Pössl Roadstar XL Evo und Summit Shine 640 R Evo: die neuen Evo-Modelle 2027
Pössl bringt für das Modelljahr 2027 zwei neue Evo-Modelle: den 7 Meter langen Roadstar XL Evo auf Mercedes-Benz Sprinter 4x4 und den kompakteren Summit Shine 640 R Evo. Wir ordnen ein, was beide unterscheidet und für wen welches Modell passt.
CSL Reisemobile Redaktion
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Pössl erweitert das Modelljahr 2027 um zwei Fahrzeuge mit dem Zusatz „Evo“: den Roadstar XL Evo aus der X-Line und den Summit Shine 640 R Evo. Beide setzen auf dasselbe Grundprinzip – ein elektrisch verstellbares XL-Hubbett im Heck über einer durchgehend nutzbaren Ladefläche. Wie sich die beiden trotzdem deutlich unterscheiden und welches Fahrzeug zu welchem Reisestil passt, fassen wir hier zusammen.
Was „Evo“ bei Pössl bedeutet
Hinter dem Kürzel steckt kein reines Facelift, sondern eine weiterentwickelte Heckarchitektur. Statt eines festen Querbetts sitzt hinten ein elektrisch höhenverstellbares Bett. Ganz oben bleibt darunter eine große Garage frei – für Fahrräder, Surfboards oder Ausrüstung. Ganz unten wird daraus eine breite Liegefläche mit bequemer Einstiegshöhe. In der Praxis heißt das: Das Fahrzeug wechselt zwischen Transporter für Sportgepäck und Schlafzimmer per Knopfdruck, ohne dass man sich beim Kauf für eines von beidem entscheiden muss.
Der zweite gemeinsame Nenner ist ein zusätzliches, optionales Bett. Damit wird aus dem klassischen Paar-Fahrzeug bei Bedarf ein Reisemobil für bis zu vier Personen – interessant für Familien, die nicht auf den Kastenwagen verzichten wollen.
Roadstar XL Evo: 7 Meter Kastenwagen auf Sprinter 4x4
Der Roadstar XL Evo ist das Flaggschiff der beiden. Er steht auf dem Mercedes-Benz Sprinter mit Allradantrieb und 190 PS und misst rund sieben Meter. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.100 kg – ein Wert, der beim Beladen für Familien und Langreisende spürbar Luft lässt, aber den passenden Führerschein voraussetzt.
Innen fällt vor allem die Heckgarage mit 187 × 93 cm und kompletter Durchladung auf. Zwei E-Bikes samt Gepäck sind hier kein Rechenexempel. Geschlafen wird auf dem elektrischen XL-Hubbett mit 154,4 cm Breite, die Liegelängen betragen 194 cm auf der Fahrer- und 204,5 cm auf der Beifahrerseite. Das Bad ist als Schwenkbad ausgeführt, dazu kommt ein XL-Kleiderschrank mit Licht und Warmluftführung.
Für längere Aufenthalte spricht die Ausstattungsseite: 92-Liter-Kompressorkühlschrank mit 8-Liter-Froster, ein durchdachtes Lichtkonzept mit dimmbaren Lichtbändern und beleuchteten Staufächern sowie – optional – eine im Möbelbau integrierte Truma Saphir Compact Klimaanlage und eine Außendusche.
Alle Maße, die komplette Serienausstattung und die Bildergalerie findest du auf unserer Modellseite zum Pössl Roadstar XL Evo.
Summit Shine 640 R Evo: kompakter, leichter, alltagstauglicher
Der Summit Shine 640 R Evo geht die Sache eine Nummer kleiner an. Mit 6,36 m Länge auf Citroën Jumper beziehungsweise Fiat Ducato, 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht und H2-Höhe bleibt er näher am klassischen Kastenwagen – inklusive Parkplatz- und Fährtauglichkeit.
Auch hier arbeitet ein elektrisch verstellbares XL-Hubbett im Heck, mit denselben Liegemaßen von 154,4 cm Breite und 194 beziehungsweise 204,5 cm Länge. Optional lässt sich ein zweites Bett mit rund 175 cm Breite ergänzen, sodass bis zu vier Personen unterkommen. Vorne sorgt die Rundküche mit Einzelsitz-Dinette für einen Wohnbereich, der eher nach Appartement als nach Van wirkt.
Statt Schwenkbad gibt es ein echtes Raumbad mit Waschbecken, Spiegelschrank und Toilette. Geheizt wird serienmäßig mit der Truma Combi 4D Dieselheizung, der Kühlschrank fasst 84 Liter und ist hochgesetzt verbaut, 138 Liter sind gegen Aufpreis möglich. Das Interieur trägt das Dekor Shine Elegance.
Details, Grundriss und alle Innenaufnahmen des Modelljahrs 2027 zeigen wir auf der Modellseite zum Summit Shine 640 R Evo.
Der direkte Vergleich
| Merkmal | Roadstar XL Evo | Summit Shine 640 R Evo |
|---|---|---|
| Linie | X-Line | Summit Shine |
| Basisfahrzeug | Mercedes-Benz Sprinter 4x4, 190 PS | Citroën Jumper / Fiat Ducato |
| Länge | ca. 7,00 m | 6,36 m |
| Zul. Gesamtgewicht | 4.100 kg | 3.500 kg |
| Bett | Elektrisches XL-Hubbett, 154,4 cm | Elektrisches XL-Hubbett, 154,4 cm |
| Schlafplätze | 2, optional bis 4 | 2, optional bis 4 |
| Bad | Schwenkbad | Raumbad |
| Küche | Längsküche mit großer Arbeitsfläche | Rundküche |
| Kühlschrank | 92 l Kompressor + 8 l Froster | 84 l (optional 138 l) |
| Heckgarage | 187 × 93 cm, komplette Durchladung | Heckgarage unter dem Hubbett |
Welches Modell passt zu dir?
Roadstar XL Evo – für Allrad, Zuladung und lange Reisen
Wenn du viel Ausrüstung mitnimmst, auch abseits befestigter Stellplätze unterwegs bist oder mehrere Monate am Stück reist, spielt der Roadstar XL Evo seine Stärken aus: Allradantrieb, 190 PS, 4.100 kg Gesamtgewicht und die durchladbare Heckgarage. Der Preis dafür sind sieben Meter Länge im Stadtverkehr und die höhere Fahrzeugklasse.
Summit Shine 640 R Evo – für Flexibilität im Alltag
Bleibt das Fahrzeug auch zwischen den Reisen im Einsatz, ist der Summit Shine 640 R Evo die entspanntere Wahl. 6,36 m und 3.500 kg passen in die meisten Parkhäuser und Führerscheinklassen, das Raumbad ist im Alltag komfortabler als ein Schwenkbad, und die Rundküche macht den Wohnbereich zum Aufenthaltsort statt zur Durchgangszone.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Evo und den Vorgängermodellen?
Die Evo-Modelle ersetzen das feste Heckbett durch ein elektrisch höhenverstellbares XL-Hubbett. Dadurch lässt sich die Heckgarage in der Höhe an das Gepäck anpassen, statt ein fixes Maß hinnehmen zu müssen.
Sind beide Modelle familientauglich?
Beide lassen sich mit einem zweiten Bett ausstatten und bieten dann Platz für bis zu vier Schlafplätze. Die Anzahl der eingetragenen Sitzplätze hängt von der gewählten Konfiguration ab – das klären wir im Beratungsgespräch konkret für dein Fahrzeug.
Welche Heizung ist verbaut?
Der Summit Shine 640 R Evo hat serienmäßig eine Truma Combi 4D Dieselheizung. Beim Roadstar XL Evo hängt die Heizungsvariante von der gewählten Ausstattung ab; die Optionen siehst du direkt im Konfigurator.
Wann sind die Modelljahr-2027-Fahrzeuge verfügbar?
Beide Modelle sind in der Saison 2027 bestellbar. Konkrete Liefertermine hängen vom Basisfahrzeug und der Ausstattung ab – sprich uns dazu einfach an, wir prüfen den aktuellen Stand für dein Wunschfahrzeug.
Selbst konfigurieren
Beide Evo-Modelle lassen sich bei uns komplett online zusammenstellen – inklusive Preisübersicht und Speicherfunktion. Starte im Konfigurator oder buche ein persönliches Beratungsgespräch, wenn du die beiden Fahrzeuge direkt vergleichen möchtest.
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